Il 7 novembre 2006, alcuni dipendenti di United Airlines riferito di aver visto un UFO librandosi sopra C17 porta all'aeroporto internazionale o ' Hare di Chicago, Illinois, USA. Basato su testimonianze oculari, l'avvistamento è avvenuto qualche tempo tra quattro e 4:30 del pomeriggio (orario centrale). I testimoni potrebbero essere incluso un lavoratore di rampa, un meccanico d'aerei, uno o più piloti e alcuni passeggeri in attesa a bordo di aerei.
L'UFO è stato descritto come un opaco grigio a forma di disco oggetto che avrebbe potuto essere venti-trenta metri di diametro. Ecco una descrizione classica e la dimensione per la maggior parte gli avvistamenti di disco di luce diurna. Secondo ai testimoni che lo vide partono, il disco si è spostato verso l'alto ad una velocità incredibile, lasciando un 'buco' la copertura nuvolosa che era a circa 19.000 piedi in quel giorno.
Per capire cosa è successo a O'Hare quel giorno, ho contattato un amico. Per assicurare il suo anonimato, lo chiamerò Bob. Ho conosciuto Bob dal 1988. Nella primavera di quell'anno c'erano un numero di avvistamenti UFO sopra e vicino sia LaGuardia e aeroporti JFK di New York City. In primo luogo divenni consapevole di questi quando mi ha contattato NYC vigili del fuoco. Elaborazione di una casa di fuoco vicino LaGuardia, aveva l'abitudine di seduta in sdraio sul tetto quando le cose erano lente e il tempo era bello.
I vigili del fuoco ha cominciato a notare strani oggetti che sembrava venire in da ovest e viaggiare attraverso lo spazio aereo LaGuardia. Questi oggetti sono stati a forma di sigaro e avevano un colore grigio opaco. Questo andò avanti per diversi giorni. Uno dei vigili del fuoco chiamato all'aeroporto, ma hanno fatto esplodere e ha detto niente come quella era stato riferito. Frustrato, mi hanno chiamato dopo aver visto il mio spettacolo di TV via cavo di UFO su Long Island.
Dopo menzionare gli avvistamenti durante un ospite posto su WABC Talk Radio, ho ricevuto una chiamata da due fonti eccellenti. Uno era un controllore del traffico aereo e l'altro era Bob. Ho incontrato più tardi il Controller in persona. Dopo ero soddisfatto che egli era un controllore del traffico aereo nell'area di NYC, abbiamo parlato. Mi ha detto che gli oggetti non fosse stati tracciati da lui, ma che chiamate è venuto nella sua area di lavoro sugli oggetti non identificati in diverse occasioni. Queste furono passate su al FAA, poiché nessuna minaccia immediata agli aeromobili nella zona potrebbe essere individuata.
Parlò di Bob con me al telefono un paio di volte prima che ci siamo incontrati per il pranzo nel suburbano New Jersey. Egli era un pilota esperto di militare e civile. Ancora più importante, Bob ha lavorato come consulente di sicurezza dell'aviazione. Ha messo in chiaro che sarebbe stato impossibile per lui dire nulla su ciò che egli ha fatto o non conoscere il fenomeno UFO mentre in campo militare. Tuttavia, acconsentì a breve mi sulle procedure e le prassi che la FAA e le compagnie aeree avevano in atto per trattare con gli avvistamenti di UFO. Sue descrizioni sono stati prudenti e attentamente formulato.
"Niente mai succede con noti aerei nel cielo che la FAA non sapere o scoprire circa" ha iniziato. "Se un velivolo sperimentale è stato programmato per entrare e passare attraverso lo spazio aereo di New York City, vorrei essere detto come molto in anticipo come norme e procedure potrebbe consentire. Una voce di log sarebbe creata." Bob ha indicato che avrebbe avuto accesso a tali informazioni e che nessuna tale voce è esistito per le date in questione.
Bob ha spiegato che il modo migliore per affrontare gli avvistamenti di fuoco casa era quello di eliminare ciò che i ragazzi non vedere prima di pensare a quello che ha fatto vedere. Dopo aver lavorato con me per quasi tre settimane, eliminò la maggior parte ogni spiegazione logica tra cui fenomeno meteo. Bob aveva un talento per l'attenzione ai dettagli e amato lanciando grafici, statistiche, grafici e rapporti del tempo a me per dimostrare il suo punto. Basato su tutto ciò che e la mia indagine, abbiamo concluso che gli oggetti erano non identificati e probabilmente sotto una sorta di controllo intelligente.
Parlo con Bob al telefono un paio di volte all'anno. Quando ho deciso di dare un'occhiata a O'Hare avvistamento, gli ho dato una chiamata. Anche se lui non ha alcuna conoscenza personale su questa materia di là di ciò che è stata segnalata on-line, che Bob è sempre più utile quando si tratta di comprensione avvistamenti UFO che coinvolgono i piloti, aeroporti e aerei. Egli accettò di mi permettono di registrare la nostra conversazione telefonica e utilizzare alcune citazioni:
"La gente crede quando qualcosa di strano è macchiato sopra un aeroporto, tutti i tipi di allarmi andare. Non è il caso, "ha iniziato".Ci sono agenzie federali, statali e locali che hanno giurisdizione su aeroporti negli Stati Uniti. Essi assicurarsi che tali strutture sono sicuri e operano in modo efficiente. Piani di emergenza sono in atto per gestire le emergenze basate sull'immagine grande. Quell'immagine non includa nulla fuori dell'ordinario. Un UFO librandosi sopra l'aeroporto sarebbe stato un esempio di qualcosa non inclusi in tali piani."
"Niente vola senza il permesso del governo federale. Non succede nulla all'aeroporto a meno che i sindacati, compagnie aeree, gli impiegati e i governi federali, statali e locali possono accordarsi su ciò che deve accadere, quando e come. Non funziona nulla in un aeroporto senza la collaborazione delle compagnie aeree. Non possono ottenere un unico aereo fuori dalla terra senza la collaborazione dei loro dipendenti. Questo è l'ordine gerarchico. Non è un processo volto a immediatamente affrontare situazioni inaspettate."
Prova della verità nelle dichiarazioni di Bob a me può essere visto facilmente dalle reazioni i testimoni oculari che ha chiamato per segnalare loro avvistamenti UFO a O'Hare. Tali reazioni variavano da risate a una completa un disprezzo per i testimoni e la situazione che essi stavano segnalando. Questo non era nella playbook, così che stava per essere ignorati finché non poteva essere ignorato.
Il centro nazionale di Reporting di UFO è stato il primo (per quanto ne so) per segnalare questa situazione e hanno fatto così basato su una relazione di testimone oculare archiviata con quell'organizzazione. La relazione è apparso sul loro sito Web circa una settimana dopo l'avvistamento. Che può sembrare un'irragionevole quantità di tempo per il rilascio di tali informazioni importanti, ma sono sicuro che volevano essere che certo questo non è stato qualche falso o stupido scherzo. E dal punto di vista investigativo pratico, ci vuole solo una volta per verificare qualcosa di simile. Sono sicuro che quasi tutti che hanno chiamato dalle agenzie di governo alle compagnie aeree non aveva alcun interesse nel vedere questo vanno pubblico.
Agenzie come la FAA e la TSA ancora aderiscano alla pratica consolidata da tempo di supplicando l'ignoranza, la negazione o stallo solo quando si tratta di eventuali richieste. Anche le richieste di libertà di informazione hanno limitato valore. Non c'è un dipendente federale là fuori che non sa che qualunque cosa essi mettere sulla carta può tornare a ritorcersi contro di loro. Ecco perché molti ricercatori UFO dipendono da testimoni oculari e informatori per ottenere informazioni più preziose e affidabile su ogni avvistamento o incontro.
I piloti, le persone che lavorano negli aeroporti e coloro che vivono nelle vicinanze tendono ad essere i migliori testimoni di UFO. Ecco perché essi sono abituati a vedere le cose a volare in giro per il cielo giorno e notte. Quando qualcosa di veramente diverso arriva, si può individuare subito. Che è una conclusione semplice e logica per disegnare e ignorata dai media news. Penso che è solo più facile per loro far finta che l'avvistamento UFO di O'Hare mai successo, poi per investigare la situazione o cercare di spiegarlo.
Mio investigazioni paranormali mi hanno insegnato qualcosa che potrebbe spiegare loro apatia. Non importa come credibile la fonte può essere, un pezzo di informazione è solo buono come capacità delle persone di crederci. Dopo anni di negazione di governo e sminuire di testimoni credibili di UFO, molti giornalisti pensano che non c'è solo una prova che noi stiamo essere visitati da esseri da altri mondi. Gli manca probabilmente la fiducia nelle proprie capacità per cercare di convincere il pubblico che altrimenti. Anche se un UFO atterrato sul prato di fronte, un alieno è uscito e ha chiesto per le indicazioni per o ' Hare, dubito che la maggior parte delle persone di notizie avrebbe creduto i loro occhi.
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